서울-제너럴 모터스(니다.)가 말한 그것의 손실로 만드는 한국 작업이 파산 신청하는 경우 그 동의하지 못했을 절감 노무비에 의해 일요일,퇴적 압력에 노동자 및 한국 정부를 승인한 구조계획입니다디트로이트 자동차 메이커 말 월에 그 종의 그것의 네 가지의 공장에서 대한민국,그리고 물에 대한 정부의 지원과 조합에 양보하는 국가에서 숙박한다.
는 경고하는 것이 파산을 위한 파일이 없는 경우 구조 조정해서 거래 금요일,한국 작업의 현금 지불하는 직원들과 공급업체는 가운데.
하지만 그것은 여전히 방지 파산 신청 보호합니다.
의 머리는 한국 개발 은행로이터 통신에 말했다 이번 주에는 -실행 은행 등 예비격으로 다음 주장에 대한 재정 지원 니다.
법정- 재활 절차에 해당하는 미국 파산 신청에 의해 요구될 수 있습 채권자 들고 주장 또는 동등 이상의 납입자본금이 가산 또는 주주가 소유의 회사입니다. 주는 중국의 파트너, 모터 (니다.),컨트롤 나머지는 여섯 니다. 및 또한 쪽에 계약이 필요로 하는 미국 자동차 승인을 얻기 위해서는 퍼센트의 주주들을 위해 한국 단위의 파산 신청,기업 관계자는 말했다. 을 받은 청원,법원을 결정할 것,일반적으로,한달 이내에는지 여부를 시작하는 구조 조정 과정을 들은 후에서 이해 관계자는 말했다 박승 뒤,법학 교수 청주 대학교도 있습니다. 대조적으로, 미국에서 효과적인시 신청을 만드는 자동적인 편의 모든 컬렉션 활동은 채무자에 대하여 회사에 따르면,법률 전문가입니다.
한국에 후원을 시작하기로 결정구조조정 과정명 관리자가 필요하여 제출하는 계획에 대한 세부 정보 자산 처리 및 채무 조정합니다. 계획에 필요 승인 채권자입니다 이벤트에서는 구조 조정 계획의 구현을 성공적으로 채무자 관리 지불하는 채권자의 통해 시간 및 재조정 의무,법원은 재량에 따라 최종 구조화 프로세스 또는 그렇게 할 수 있습의 요청에 따라 채무자의 관리자입니다.
하지만 경우에는 채무자가 실패할 가능성이 높을 수행하면서 구조조정 계획 및 청산가치의 회사가를 초과하는 우려가는 가치,법원은 프로세스를 종료하고 넣을 것으로 회사가 파산합니다."미국 프로세스,대한민국의 법원의 재활 프로세스는 훨씬 더 복잡하고 더 오래 걸립니다"공원,교수에는 청주 대학교도 있습니다."크기에 따라 채무자의 회사,그것은 몇 년이 걸릴 수 있습을 볼 수 있습니다."법률 전문가들은 또한 부정적인 대중의 인식을 파산은 종종을 방해를 유지하는 노력을 고민 기업이 살아 있습니다."복원 후에 자체적으로 전송하는 건강한 자산의 새로운,"림,에서 변호사 김창은 서울에서 참조하는 미국 회사의 성공적인 구조조정을 한 후 그것은 파산 보호 신청을 년의 년 후에는 손실 및 시장 점유율을 떨어집니다."에서 한국을 때,회사에 대한 파일을 재활하는 법원,그것은 크게로 간주 죽었습니다. 그것은 그들을 위해 어려운 부분에 입찰하고 은행이 꺼려하는 대부를 제공하는 회사다"고 말했다.
